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犀利表观+首搭新发起机 海表试驾起亚K5

发表日期:2019-12-25

  [车友头条-车友号试驾测评]正在10年前,国内道上跑的车大家半仍然打算的较量中规中矩的,时常闪现极少凸显特性的车型时,都市带起一波幼话题,那时期有几款车型都被消费者美称为“最美XX车”或“XX王”之类,2010年国产化的起亚K5便是这类话题选手之一;可是正在近几年话题已过的它正在浩繁“年青选手”眼前像是一位坐正在长椅上寂然吸烟的看客,看了几年,这位看客坐不住了,正在摒挡了髯毛和发型后,甩下烟头掸掸肩膀上的土,再次地向擂台走去。

  本文中的全新K5是挂K5 LOGO往后的第三代车型,若是向前追溯的话,它的前身车型就一经举行国产化,也便是与第五代索纳塔同平台打造的起亚远舰,算下来除了第二代起亚远舰没有进入国内,其它都举行了国产,也算是和国内强干系的车型。

  K5从第一代到现正在的第三代,正在表观打算层面都有一个协同点,便是尽恐怕地抵达吸睛结果,这也是德国行家Peter Schreyer(彼得希瑞尔)入职起亚10几年来对待这个品牌注入新的打算魂灵后正在B级车结出的告捷果实。帅的车原本都市有改款危险,即“如何超越之前良好的自我”可是此次K5拿出的新作品表观层面确实可圈可点。要害词:年青、运动、溜背。

  K5此次换代正在车身尺寸方面蜕化较量大,要紧是比例有所调剂,之前正在同级别竞品中,算是长与宽数据不大但车身很高的选手;而此次换代后,则形成了车身最长、宽度较大且高度最矮的选手,姿态一下就爬下去了,并且听工程师聊,车身重心也随之举行了消浸。

  第一次看到K5大灯中肖似于闪电的LED灯带时,我乃至无厘头的联思到里比卡丘的尾巴,我脑子中“为什么LED灯带如许不规定”的题目正在打算师的解答中找到了谜底,这个LED灯带的打算灵感,很内敛地示意出合于心跳加快的寓意,其余,你们有感触蓝色的K5车头,有种好像的野性么?

  3、溜背线无论从哪个角度看,都能让人不由地揭晓一下局部观点,无论正与负面。侧面线条全部与同平台的索纳塔十千篇一律,但镀铬饰条的处所要比索纳塔特性多了,饰条正在车尾相汇的本事也较量奇异。

  K5车系仅仅三代的史乘并不长,以是不会像几十年的经典车型那样有打算元素的限造,可是每代K5推出的时期都转达给人如许的音讯:它打算不会和当下的竞品过于肖似,只是这种不肖似的心灵,扣被骗卑劣行的商场需求,就好了。

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