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夏利N5 - 豆丁网

发表日期:2020-01-23

  汽车大全夏利N5 汽车大全 夏利N5 简介: 夏利 N5 全新策画的表部造型,呈现欧式品格、调解中国元素,凸显矜重凝练的 内在,满意成熟矜重凸显适用价钱之人士的诉求。中国元素“栏杆式”的前格栅、 晶钻一格式单凤眼的前大灯、极富张力的鼻翼线,车身侧面的楔形特性和尾部棱 角清楚的燕尾造型,充实讲明出整车爽快、大方的气质,凸显大气、阳光、硬朗 和矜重成熟的咀嚼。 夏利 N5 采用了全自帮研造的归纳功能最佳平衡的 CA4GA1 策划机,它来自杨柳苍天津一汽动力总成坐蓐基地,具有天下最新最先辈的数控 策划机坐蓐线 坐蓐厂商: 天津一汽 参考价钱: 4.39 万——4.99 车型尺寸:4.155 油耗:5.49 升/百公里 引擎类型: 直列三缸、水冷、四冲 最高时速:173km/h 驱动形式: 前轮驱动 造动形式: 车身重量:905 千克 表观策画 夏利N5 长4155 mm,宽1645mm,高1435mm,轴矩 夏利N5 2405mm,比例平衡。车头充裕而富足张力,车尾谐和而灵动,十全十美的造型, 通报高品德的奇特风范--成熟、大方、阳光、灵动;车身侧面的楔形特性线和行 汽车大全 李箱盖上部棱线,给人以矜重、威厉但不失热情的直观感应;后保障杠与前保障 杠遥相照应,并与整车融为一体,雕琢般的线条和睦而有力度。从A 柱无间延长 到格栅的鼻翼线使全数前脸策画显露欧系车所特有的硬朗、矜重而又充满力气。 中国元素栏杆式 前格栅,让车头充满宗旨感,嵌入式的不锈如银亮条更扩展 了车辆层次,中国元素的丹凤眼策画前大灯使整车看起来刚柔相 济,英姿焕发。大困绕式吸能保障杠,最大限定地扞卫乘员安笑,表观上给人厚 实、信赖的感触。爽快畅通的侧围线条使车身露出黄金决裂比例,讲明整车爽快、 矜重而又英姿勃发的气质,令人轰然心动。高腰线策画,让乘坐私密性增添,侧 面的碰撞安笑性大大增添,更有阔绰轿车的感触。车身腰线对整车高度的黄金比 例,静的显露为和睦之美使人眷恋,动的显露为汹涌生气让人惊动。A 柱的加紧让大空间的策画有身手上的安笑保险。采用175/65R14宽胎,使得通 过性和附效力大大普及。夏利 N5 采用中级车常用的方形电动后视镜,视角大, 视野宽,死角少,转向灯策画凸显安笑性和人文存眷。车身同色表拉式的门把手 既美丽又耐用,高位刹车灯保险了刹车信号愈加真切分明,普及行驶安笑性。后 风挡玻璃造型面子,采用集体粘接工艺,墨黑边策画,显露更高的层次。行李箱 容积高达450L,配合4/6 可折叠座椅,组合出超乎遐思的大空间。 内部装扮 夏利N5 全新的浅灰色内饰,显露其开阔和品德感,通报宁静而痛速的气氛; 中高等车的内饰构造,大曲线仪表台一体化策画,宗旨清楚,爽快大气而不失时 尚;中控台策画紧凑,构造合理,电动掌管按钮;绿色环保阻燃内饰原料,供给 新鲜怡人的驾乘境遇;集体浅灰的配色加上多处人道化的策画合伙渲染削发庭般 的气氛,矜重而温馨。车辆的每一个内饰件都经历最庄重的认证,所 汽车大全 夏利N5 有原料同时满意嗅觉、触觉和视觉的多紧要求。夏利N5 的内饰采用了环保阻燃、 可接管愚弄的高分子树脂原料改性聚丙烯(PP)原料;全体的内饰件都通过了最 庄重的品德认证,更拥有耐划伤、耐温、耐 UV 老化的特质,绿色环保材质保障 车内氛围新鲜天然。车顶内饰采用了PVC 成型车顶内饰,表观覆贴隔音面料,风 格简约合适宇宙当先潮水。 防反光策画的仪表板,削减视觉疲钝,增添驾驶安笑性。大曲线仪表台一体 化策画,宗旨清楚,爽快大气而不失时尚,更扩展车内视觉上的痛速感与宽广度。 仪表盘刻度前置及背光措置策画,决计别致,显示显然,赤色和冰蓝色搭配时尚 谐和,扩展静与动的和睦感,四门门锁为焦点掌管,供给利便的上锁和开锁功用,同时具备二次上锁功用,确保安笑。车门内饰板采用一体 化造型图案策画,无缝搭接,不只面子、整洁,并且削减了维修本钱。 收音机+SD 卡播放器声音主机,可直接读取MP3 样子音笑文献,表形面子, 操控利便,确保卑劣途况的平常播放与赏识,各音域涌现俱佳,免去频仍换 CD 碟片的困扰。大 型化旋钮、按键,配合车内4 喇叭声音编造,收音机、空调旋钮采用孤单一格式 造型,按钮和照明都拥有连贯性的策画,电动空调彰显科技魅力,集成式的策画, 汽车大全 显露科技为生涯带来的便捷。全包覆式防下潜桶型椅座策画,充实融入了人机工 程学的策画理念。前排包裹式座椅策画,正在驾驶时有用对人体背部酿成支柱,缓 解远程驾驶带来的疲钝感;后排座椅广阔痛速,腿部支柱面积大,哪怕是远程驾乘,也不会腰酸背痛。 驾乘空间 前排空间的涌现正在意思之中,中等身段男性驾驶头部有半掌旁边余量后排相 对较幼,但比夏利 N3 要强。头部和腿部有一拳足够的空间。乘驾空间的集体表 现并没有万分出多, 夏利N5 看来从新策画的车身并没有给咱们带来什么新的乘驾感应,前排空间够用,男性 驾驶也不会感触窄幼,后排空间略幼,但照旧要比老款的夏利 N3 强许多的。前 排座椅靠背的面料与内部没有贴合,因而看起来腿部空间不大,但现实余量照旧 不幼的。留意寓目一下,发掘后排腿部空间相似并没有直旁观到的那么幼,前排 的座椅的布料包裹并没有与椅背十足贴合,如许一来现实能愚弄的空间比看起来 要大不少。 动力操控 夏利N5 采用了全自帮研造的归纳功能最佳平衡的CA4GA1 策划机,它来自杨 柳苍天津一汽动力总成坐蓐基地,具有天下最新最先辈的数控策划机坐蓐线 对标丰田发 汽车大全 夏利N5 中控台 动机的坐蓐管控,全自帮研造,科技更先辈,动力更强劲,环保更节能,为国内 自帮品牌策划机的身手新标杆。CA4GA1 策划机额定功率到达 67kW/6000r/min, 升功率大于50kW,最大扭矩到达120Nm/4400r/min。VCT-i(智能相联可变凸轮 正时)属国际尖端科技,拥有高功率、大扭矩、低油耗的特质。VCT-i 身手通过 调理凸轮轴转角配气正时实行优化,供给低转速的超大扭矩,策划机转速正在 1000-2000 转/分时,能供给约100 的大扭矩,从而普及策划机正在广泛转速内的动力性、燃油经济性,低落尾气的排放,稀奇是正在低转速下仍可供给较大扭 矩,适合任何途况,交通拥挤的都市途况涌现更超过。CA4GA1 采用策划机轻量 化身手,缸盖及链条侧盖采用轻质镁铝合金,比划一级平淡策划机轻约20 公斤, 正在保障汽车的强度和安笑功能的条件下,尽大概地低落了汽车的质地,从而普及 汽车的动力性,削减燃料花费,低落排气污染。8mm 曲轴偏置策画荣获宇宙专利, 可使整机转速高、功率大,振动幼、噪声低,无死点,行使寿命明显伸长,减幼 摩擦耗损、低落油耗。CA4GA1 策划机采用静音链条驱启航手,使零配件的行使 寿命更长,低落了用户的维修本钱和维持本钱,普及了整车的性价比。采用静音 齿形链传动,构造紧凑、通报功率高、牢靠性与耐磨性高、终生免维持等利益, 造胜了皮带传动功能 汽车大全 上的某些天才缺乏,袪除了用户常常退换皮带的懊恼。SFI 多点燃油递次喷射技 术普及策划机功能,低落燃油花费,大大削减了无益物质的排放,使得夏利 N5 的排放到达国圭臬。 安笑功能 夏利 N5 装备了 EPS、充气双筒型减震器、博世 8.0 ABS+EBD主被动安笑 编造 夏利N5 内部装扮 、高刚性车身构造、驾驶席电子式大容量安笑气囊,为消费者供给全新高标安笑 的车体。高科技的电子帮力转向编造EPS,采用电动机驱动转向编造,与古代的 液压帮力比拟,转向更为无误,低速时转向更轻浅,同时电子帮力随时满意帮力 需求,节油性更佳,此身手正在中高等车中也不是很普及。夏利 N5 利用正在高等跑 车上行使的充气双筒型减震器,当车辆正在较坏的途面相联行驶时,充气式减震器 比液压式减震用具有优秀阻尼力的延续性和高速特质,大大低落了减震器使命的 减震器油高速滚动爆发的嘶嘶声,从而低落了整车的噪音,普及了整车乘座舒 适和高速的操稳性。夏利N5 装备了国际先辈的博世ABS-8.0 版,使安笑性大大 普及。双32 位主措置器,高级圭表讲话的4 回途4 传感器的ABS 编造,通过四 轮传感器对各轮的造动液压实行独立掌管,打消正在湿滑途面造动时或殷切造动时 汽车大全 爆发车轮抱死、跑偏、侧滑及甩尾形象,使得造动的安定性和对象的可掌管 夏利N5 内部装扮 性愈加良好。配合EBD 电子造动力分拨编造的行使,对前后轮造动装配实行掌管 和压力调动,使得车辆正在ABS 未起效率之前,就仍旧均衡了每一个轮的有用地面 抓地力,能够防守后轮先于前轮抱死而惹起的甩尾并缩短汽车造动间隔;最低有 效时速为10Km/h。夏利N5 正在研发历程中实行了多轮CAE 说明,寻找最佳力通报 旅途,合理配合刚度、强度。高刚性笼型吸能车身,整车40%以上采用高强度钢 板(590MPA)和镀锌钢板,电泳防锈措置,拥有10 年以上防锈、防侵蚀本领,提 高车身强度和耐用性。四车门均装有稳固的双防撞钢梁,加强防撞本领,能有用 防守来自侧面的撞击,座椅骨架全数加紧,确保驾乘职员的行车安笑。夏利 N5 前排装备了驾驶席电子式大容量安笑气囊,集合安笑带的行使,可最大限定地保 证驾驶职员的安笑;前排三点式安笑带,后排双方装备三点式安笑带,中心装备 两点式安笑带,确保乘坐安笑。后门装备了儿童安笑锁开闭策画,充实免去后排 乘坐儿童时不经意的开启酿成的摧残。后风档玻璃加热装配,正在雨雾结霜等视野 较差的情形下,启动后风档玻璃加热装配,可疾速将霜、雾加热,使驾驶员连结 优秀的视野,确保主动安笑。 汽车大全 全新平台数字化策画,优化安笑理念,自帮研发的试造编造保障夏利 N5 产物牢靠性和坐蓐类似性。经历呆板模子车、手工试造车、工装样件试造车三轮试造,全数稽核部件的无误性、工致度。完备的创造流程,丰厚的创造体会,可 靠的身手兴办,保障夏利N5 的产物德地的安定性和坐蓐类似性(对标丰田),先 进的混流坐蓐线,最大水平的保障产物的品德。 同级车对照 表观对照 新奥拓的车头策画万分别致,一自新去老款奥拓的严肃造型,前大灯相当古 灵精怪,假设不是顶着奥拓的车标,咱们都不敢自信这便是以前谁人方正派正老 奥拓的后续。对男性而言,新奥拓大概有些过于可爱了,但对女性则正好适合。 自帮幼车中,炫丽的表形策画还算是对比凯旋的,时尚水平并不输给那些海表品 牌,而圆头圆脑的造型搭配一个方正派正的车身,看着照旧挺有亲和力的,感触 很家用的一款幼车。风云2 给人第一眼感应便是很年青,稀奇是赤色,正在阳光下 万分美丽。风云2 表形涌现的愈加富足生气,和上一代旗云比拟很分明是两个时 代的产物,V 型前脸造型,给人以强健的视觉障碍感。其飞来器式前大灯与中网 天然衔尾,充裕而富足力气,使整车都散逸出浓重的运动感。但尾部有些生疏, 给人视觉不足完整谐和。两厢版本会有所改变。 内饰对照 夏利 N5 的内饰行使了同色内饰,粗略的三辐对象盘没有什么特色,看来一 汽依旧是将夏利定位正在朴实家用区间,正在内饰的策画上面以简约为紧要品格,不 过一汽的策画师照旧尽量的融入了极少时尚的元素。中控台策画也相对粗略,较 大的按键万分真切的显示了功用键的地位和功用,如许纵然熟行车历程中操作也 长短常容易粗略。新奥拓全系采用双色内饰,中控复合式的策画宗旨清楚,跟表 观的可爱不是一个途数,而看待这个级此表幼车来说如许的策画算是很不错了, 看惯了雨燕和 SX4 过于粗略的内饰后蓦地才发明现时一亮! 炫丽内饰采用上深 汽车大全 下浅的双色搭配,配合圆形的细节策画,给人感触温馨而不失时尚,正合适多半 家庭用户的必要。中置仪表盘的策画让人禁不住联思起丰田的NBC 平台,爽快的 旋钮策画使得上手变得很粗略,但正在适用功用上却是一点也没有精简哦。风云2 的内饰策画品格采用上深下浅的色彩搭配,看上去和同级车型没有太多区别,但 是给人感触很爽快。看待经济类车型而言,这种品格是能够让民多半人继承的。 比新旗云的内饰做工要略强极少,细节措置还算到位,没有看到分明的毛刺,但 硬梆梆的塑料手感是不行避免的了。不细致细探索一番,正在某些中控部位,风云 也采用了弹性材质尺寸与空间 正在车身尺寸方面,夏利N5 的轴距到达2405mm,比现款加长60mm,整车尺寸 长宽高辞别到达 5mm,空间固然不是稀奇开阔,但 幼我乘坐照旧对比痛速的。新奥拓的车内空间比起老款车型有了长足的进取,这紧要得益 于这一代产物轴距尺寸的增添上,同时新车正在长、宽、高三方面的全数增进,也 为乘用空间获得了进展的平台。因而新奥拓正式成为一款圭臬的五座车,不再像 上一代车型那样只可乘坐四人。看待微型车来说具有 2360mm 轴距仍旧让人根本 得意了。但新奥拓的空间升级照旧很有限,并不行到达跃级的圭臬。因而与浩瀚 竞赛敌手比拟,新奥拓正在车身尺寸上不占什么上风。炫丽平直的车顶造型必定会 有充实的头部空间,现实体验中只管坐姿对比高,可是头部空间的涌现依旧很出 色。后排头部空间却没有不停表现前排的上风,2368mm 轴距的限造让后排腿部 空间有些做作。风云 的车身尺寸长宽高辞别为0mm,轴距 2527mm。相较老款旗云,风云2 要超越66mm,轴距也加长了59mm,但风云2 车身长度、宽度上,比旗云辞别少了127mm 以及 11mm。因而看上去不如旗云大 气。风云2 前排空间看待大凡男性来说还好,只是座椅颇有些艰难,总感触调不 到最痛速的地位,座椅高度可调的旋钮离车门太近,也倒霉便调理。左手运动空 间对比限定,这一点相似不如旗云痛速。头部空间还算理思。风云2 后排地板中 央仍旧没有了A3 和A5 的突出,上下车的容易性和中心搭客的腿部运动空间大大 加强。前后四个头枕策画不错,广阔柔滑,轴距2527mm 的上风让风云2 的空间 正在对照中名列前茅。 动力及底盘 汽车大全 夏利N5 将采用全新的CA4GA1 策划机。可不要幼看这台排量仅1.3L 的策划 机,它能够堪称是目前自帮品牌厂商推出的车型中,身手含量最高的机型。这款 策划机采用了 VCT-i 智能可比气门正时编造,这正在自帮品牌厂商中好坏常少见 的。VCT-i 身手属于VVT 身手的一种,它通过液压机构来改换进气凸轮轴的角度, 竣工分歧转速下策划性能够取得分歧的气门叠加角,从而统筹策划机正在坎坷转速 下的工况,治理低速高扭矩和高速高功率之间的抵触,不只大大有利于经济性的 提拔,并且也能够明显改革驾驶特质。 这套编造并非这台 CA4GA1 策划机上风的统共,它身上简直集成了目前全体 先辈策划机应采用的身手。比如它的缸盖采用轻量化铝镁合金打造,正在保障强度 的情形下大大低落策划机重量;它采用的正时链条策画不时只产生正在高端新型发 动机上,不只功能比常例的正时皮带更好,并且终生免维持,牢靠性更高、维持 用度更低。 夏利N5 装备的另一款1.0L 策划机同样也属于身手全数提拔的机型,具有双 顶置凸轮轴单缸四气门构造,同样采用笔式直接燃烧编造和电子骨气门,同时赛 车级分道式不锈钢进气管、对旋均衡轴、旋流式进气缸盖的策画,也都属于巨大 的身手创新项目,提拔燃烧恶果的同时,低落了颤栗和噪音。 新奥拓搭载了原装进口的日本铃木引擎,这款代号为K10B 的1.0 升全铝造 引擎是目前铃木幼排量引擎中的最新产物。采用了双顶置凸轮轴构造,其最高输 出功率到达52KW/6200rpm,峰值扭矩为92N.m/2500-3500/rpm。看待微车来说, 动力足够先不说,油耗经济性才是许多用户更闭切题目。这个方面,铃木从来交 上得意的答卷。 长城炫丽搭载的是一台 1.3L DOHC 策划机,最大功率 65kW/6000rpm;最大 扭矩115Nm/4200rpm,这台代号为GW413EF 缸策划机同样行使于精灵身上,拥有VVT 可变气门正时功用。 搭载正在长城炫丽上的1.5L(代号GW4G15) 全铝策划机,拥有 VVT 可变气门正时身手,最大功率 77kW/6000rpm;最大扭矩 138Nm/4200rpm。比拟其他车型没有自愿档或4 速自愿档,炫丽装备的CVT 极变速箱同级相当罕见。风云2 搭载的是奇瑞ACTECO 系列中的1.5L 策划机,型号为SQR477F,恰是 之前新旗云 1.5L A5超值版所采用的那台呆板。比拟老旗云 1.6L 所采用的 汽车大全 SQR480,风云2 1.5L 的功能涌现正在最大功率上有所增添,到达了80kW,而峰值 扭矩数值则与老旗云较为亲近。动力舱没有策划机罩,显得略微凌乱,但引擎盖 上面装有隔音绵,让人看上去就对比安适。从最大 140N.m/3000rpm 扭矩参数来 看,风云2 的扭矩调校较器重低转速下的涌现。而正在现实试驾历程中,只须将发 动机转速掌管正在3000 转旁边,这款车的动力涌现很令人得意。2500 转换档能够 取得不错的加快感应。咱们正在湖南广电和宇宙之窗左近道途试验,超车对比凌厉。 开空调也不至于影响动力输出。 夏利N5 的平台是正在老款夏利的根源上修正过来的,它的行驶功能和痛速性 提拔源自车身的修正,而吊挂构造则与老款夏利相似,这意味着老款夏利的底盘 部件与夏利 N5 能够通用。老款夏利的吊挂原本正在幼车中是很先辈的,它采用了 纵然是A 级车上都不是很普及的四轮独立吊挂。夏利N5 正在这个吊挂根源前进行 了从新调校,加紧了车身刚度,采用了新型的充气式减震器,从而正在保障配件通 用的情形下,让底盘功能同样产生了革命性的提拔。 新奥拓得益于奇特的后轮拖曳臂式带横向拉杆半独立吊挂,能很好的应付各 种都市途况。当新奥拓正在高低不屈的石块途面行驶的时期,车内搭客没有太多不 适,车身的震颤并不算急急,吊挂调教的照旧对比痛速的。 炫丽的底盘构造并没有稀奇之处,但吊挂对比硬朗,能够援救肯定水平的激 烈左右。然而却也带来了痛速性有所低落的缺乏。风高云2 的吊挂编造和旗云没 有区别,同样为麦弗逊独立式+纵向拖曳臂非独立式构造。倾向痛速性的调教让 风云2 正在不佳途况也能取得更好痛速性。 一汽夏利N5 车型及报价 车型名称新车教导 排量变速器 2010 夏利N52010 夏利N52010 挡手动2010 夏利N52010 挡手动汽车大全 正在售车款变速箱 厂商教导 售价1.0L 排量 2010 1.0手动圭臬型国三OBD 3.39-4.39万2010 1.0手动圭臬型国四 3.27-4.49万1.3L 排量 2010 1.3手动圭臬型国三OBD 3.39-4.69万2010 1.3手动圭臬型国四 3.37-4.79万2010 1.3手动阔绰型国三OBD 3.59-4.99万2010 1.3手动阔绰型国三 OBD 3.69-5.09万2010 款1.3 手动阔绰型国四 3.57-5.09万2010 1.3手动阔绰型国四带气囊

  夏利N5全新策画的表部造型,呈现欧式品格、调解中国元素,凸显矜重凝练的内在,满意成熟矜重凸显适用价钱之人士的诉求。中国元素“栏杆式”的前格栅、晶钻一格式单凤眼的前大灯、极富张力的鼻翼线,车身侧面的楔形特性和尾部棱角清楚的燕尾造型,充实讲明出整车爽快、大方的气质,凸显大气、阳光、硬朗和矜重成熟的咀嚼。 夏利N5采用了全自帮研造的归纳功能最佳平衡的CA4GA1策划机,它来自杨柳苍天津一汽动力总成坐蓐基地,拥

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