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如何剖断起动机电磁开闭的挫折?

发表日期:2019-12-28

  ①时吸时不吸或者冷车吸、热车不吸。有时用起子直接正在开闭处将电源与开闭接线柱贯串时能吸,但用启动按钮、继电器事业时,电磁开闭不吸。热车温度增高,电磁吸力更差,此打击多为电磁开闭吸力亏折。

  ②启动时,电磁开闭发卡不行复位,铺开启动按钮,启动机已经一直运行,割断电源才放手事业。

  最先从后端抽出勾当铁芯和弹簧,用烙铁烫开电磁开闭盒上贯串片处的焊锡,使电趦开闭线圈接头脱开,将开闭盒与线圈壳体分裂,并将开闭轴装置部件从壳体的挡铁上拔出来。

  (1) 板滞局部的查验。勾当铁芯与开闭轴及线圈壳体的配合应保障运动自正在。开闭内的触点表面和轴上的接触表面可用金相砂纸磨光,如已重要烧烛和黏结应予修复或调换。

  接触盘应平整,边沿翻卷应调平,轴端弹簧应无缺,开闭盒内两触点高度必需相似。

  (2) 电磁开闭线圈的查验。电磁开闭线圈的检査每每有:①蓄电池查验法;②万用表查验法。

  ①从电磁开闭接线柱“M”上#除起动机磁场线圈导线,正在电磁线圏接线柱“S”和“M”接线V,遵照需求而定)蓄电池,同时正在蓄电池负极再另接一导线至起动机表壳。接通电源后,能使起动机齿轮急速推出至事业场所,证明电磁开闭的吸引线圈事业优秀。

  ②急速断开蓄电池负极接电磁开闭接线柱“M上的导线,若起动机的驱动齿轮仍旧正在推退场所,

  ③断开蓄电池正极接电磁接线柱“S”的导线或蓄电池起动机表壳的导线,驱动齿轮应急速复位,证明电磁开闭回位弹簧优秀。

  2)万用表查验法。拆下起动机电磁开闭接线柱上的磁场线圈导线,用万用表两表笔差别接电磁开闭“M”与“S”接线柱(即吸引线圈两头)检测其阻值;再将万用表差别接电磁开闭“M”与“S接线柱(即仍旧线圈两头),检测其阻值。

  若测得电阻为《》,证明线圈断途;若电阻幼于规则值,证明线圈匝间短途。线圏断途或重要短途,应举办重绕。

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